金曜日のお話

未明に父親がシチューを炭に変えてしまい、居間に置いていた
ウェアに匂いが…自転車のオイルも付着していて、
だいぶ前からクリーニングする予定だったので、通勤前に
最寄のクリーニング店へ。偶然、途中であふろさんとすれ違う。
秦野駅から10両編成の電車に乗る予定だったが、
なぜか電車が遅れていた。車両故障なので海老名で車両交換とか
いう駅員のアナウンス。3分遅れの電車の運転台には運転士が2名、
作業員2名というすごい光景。運転台にがぶりついてみる。
電車の出発で「ガツン」という衝撃。ノッチ1で動き出しているのに。
なんと、直流の電流計(A)の針が動いていない。
カーブ前での速度を抑制するためのブレーキが妙。
なんと、回生ブレーキが効いていない。
(電気ブレーキで発生した電力を架線に戻すやつ。
惰性走行から回生ブレーキになると架線の電圧系が上がるのが特徴)
よく見てみると「回生開放」という文字が光っている。
2600系や4000系のようなブレーキの使い方でした。
ちなみに前方の6両は8000系。本厚木で8分遅れぐらいでした。
ご苦労様です。